문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/광산 (문단 편집) === 광산 위험한 제련소 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''광산 위험한 제련소'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:광산 위험한 제련소.jpg|width=100%]] || ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=indigo, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=베리 하드)] [include(틀:글배경br, 배경색=#00437a, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=카트리그)] [include(틀:글배경br, 배경색=#F361DC, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=러쉬플러스)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●●●●}}}[*구3] || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||9.8km[* 광산 트랙 중 최장 트랙.] || || '''진행 방향''' ||8자형 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||O || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2009년 5월 14일 || || '''리그 트랙''' ||'''개인전''': [[Nexon 카트라이더 14차 리그|14차]] ~ [[Nexon 카트라이더 15차 리그|15차]], [[넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3|DR3]], [[2020 SKT 5GX JUMP 카트라이더 리그 시즌2|20-2]], [[2021 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1|21-1]], [[2021 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 수퍼컵|21-S]], [[2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌2|22-2]] ~ [[2022 신한은행 SOL 카트라이더 리그 수퍼컵|22-S]][br] '''팀전''': [[역대 카트라이더 리그 일람#Nexon 카트라이더 팀스피릿|TS]], [[넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3|DR3]], [[넥슨 2019 카트라이더 리그 시즌 1|19-1]] || || '''라이센스''' ||PC(구): [include(틀:글배경br, 배경색=red, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용= L1)] || || '''약칭''' ||제련소 || [youtube(w8B1uVjAIqM)] 지형 또는 비치된 장애물이 이 트랙의 난해함을 업그레이드하는 요소로 굳어졌다. --그니까 어렵다는 얘기-- 초기에 난이도가 '''3'''이었던 것도 장애물은 안 보고 트랙 자체로만 평가해서 그런듯. --그래도 4는 해야 되지 않았을까..-- 처음 시작하면 동굴 안에 들어가게 된다. 긴 커브가 출현하는데, 연타 드립이나 톡톡이로 활용이 가능하다. 커브 후에는 짧은 M자 지그재그가 등장한다. 지그재그 인라인이 직각이라 충돌하면 치명적이니 주의. 다음 오르막길이 나오면 아주 얇은 기둥이 여러 개 나온다. 삐끗하지만 않으면 쉽게 통과가 가능하다. 커브를 돌고 난 다음에는 동굴에서 빠져나온다. 이 후 U자 내리막길이 출현. 지름길이 있으니 타길 추천한다. 지나치기 매우 쉬운 내리막인데다 지름길이라고 뚫린 사이드 라인에 끼면 강제로 R키를 강요하게 된다. 그 다음엔 직선 루트가 나온다. 중간중간 턱이 있는데, 첫번째는 상관이 없지만 두번째는 '''아웃 라인이 없어서''' 빠질 위험이 있다. 이 후 하프파이프처럼, 지면이 기울어진 채로 등장하게 된다. 길이 좁고, 속력 조절을 잘못하면 부딪히기 쉬운 구간. 하프파이프랑 비슷하지만 난이도 자체가 하프파이프보다 어렵다. 왼쪽 벽면이 기울어진 상태로 가야 한다. 부스터 쓰면 박을 확률이 매우 높다. 애초에 그립 주행으로도 매우 까다롭다. 또 그 다음엔 동굴이 등장. U자 루트가 서너 번 등장하고, 다시 동굴을 빠져나오면 좁은 커브 구간이 대량으로 등장한다. 마지막 제련소까지 통과하는 과정을 두 바퀴만 하면 완주할 수 있다. 위에서 서술했듯이 장애물 및 지형으로 인해 컨트롤이 매우 중요시되는 트랙이다. 이 난해함 때문에 2017년 11월 16일 카트라이더 트랙 난이도 5 중 '''문힐시티 숨겨진 지하터널과 함께 난이도가 2단계나 올랐다.'''(다른 난이도는 팩토리 두개의 공장과 쥐라기 공룡섬 대모험. (2에서 4로 상승.)) [[전대웅]] 선수가 이 트랙을 잘한다. 팬들과 본인 스스로도 '''핵련소'''라고 부를 정도로 이 트랙에 애착이 있으며 이해도도 높은 편. 그에 걸맞게 팀 스피릿 리그에서 '''6명을[* '''[[문호준]]''', '''[[강진우(프로게이머)|강진우]]''', 최영훈, 원상원, [[박정렬(프로게이머)|박정렬]], [[조성제]] 선수.] 리타이어''' 시켜버리는 대기록을 작성한 적이 있다. 이 외에도 14차 리그에서 이요한이 5명을[* 김동환, 소재현, 오찬호, [[신하늘]], '''[[김승태]]'''] 리타이어시키는 기록도 있다. 라이센스 폐지 전 등급은 '''L1.''' 그러나 위에서 언급했듯이 난이도는 3이었다는 점! 본래 중국의 L1 전용 트랙이었으나, 2009년 3월에 한국 서버에 들여왔다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기